![\"\"](\"https:\/\/www.f7city.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/public-parking-2287718_1280.jpg\")
<\/a><\/p>\nZobacz te\u017c:\u00a0Short Waves Festiwal po raz 11. Pe\u0142en program tutaj!\u00a0<\/a><\/p>\n Ze wzgl\u0119du na charakterystyk\u0119 infrastruktury w niekt\u00f3rych dzielnicach Vancouver, gdzie us\u0142ugi typu Uber nie s\u0105 dost\u0119pne uda\u0142o si\u0119 wykona\u0107 eksperyment obrazuj\u0105cy udzia\u0142 poszczeg\u00f3lnych metod transportu. Okazuje si\u0119, \u017ce bez \u015bwiadczenia tego typu us\u0142ug najszybciej wzrasta liczba rowerzyst\u00f3w –\u00a0w latach 2013 \u2013 2017 podwoi\u0142a si\u0119, a udzia\u0142 roweru jako \u015brodka transportu na trasie dom-praca wzr\u00f3s\u0142 z 6,6 do 10,3 proc. Istotny wp\u0142yw na to mia\u0142y miejskie\u00a0inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, m.in. tworzenie w centrum zabezpieczonych tras, odgrodzonych od ulicznego ruchu. Cieszy fakt, \u017ce pomimo rosn\u0105cej popularno\u015bci Ubera i aplikacji pokrewnych w Polsce r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna zanotowa\u0107 wzrost ilo\u015bci os\u00f3b korzystaj\u0105cych g\u0142\u00f3wnie z rower\u00f3w. W naszym regionie r\u00f3wnie\u017c pomaga rozwijaj\u0105ca si\u0119 infrastruktura rowerowa<\/a>, wprowadzanie stref ograniczenia pr\u0119dko\u015bci i ilo\u015bci samochod\u00f3w w \u015bcis\u0142ych centrach miast oraz rosn\u0105ca \u015bwiadomo\u015b\u0107 ekologiczna mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n Odpowiedzialny za transport publiczny w Vancouver operator TransLink r\u00f3wnie\u017c zanotowa\u0142 wzrost ilo\u015bci pasa\u017cer\u00f3w na przestrzeni ostatniego roku o 5,7 procenta, osi\u0105gaj\u0105c tym samym pierwsze miejsce w kategorii ilo\u015bci w ca\u0142ej P\u00f3\u0142nocnej Ameryce. Prognozy na kolejne lata zapowiadaj\u0105 nieustaj\u0105cy wzrost pasa\u017cer\u00f3w transportu miejskiego. Pomaga r\u00f3wnie\u017c fakt, \u017ce TransLink jest w posiadaniu drugiej po Nowym Jorku najlepiej rozwini\u0119tej sieci transportowej w USA –\u00a090 proc. mieszka\u0144c\u00f3w ma 10 minut drogi do przystank\u00f3w, gdzie cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania przewo\u017anika jest wysoka.<\/p>\n Wyniki TransLink jeszcze bardziej imponuj\u0105, gdy zestawi si\u0119 je z danymi publikowanymi przez ameryka\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w. Spo\u015br\u00f3d 35 najwi\u0119kszych miejskich firm transportowych USA, 31 odnotowa\u0142o spadek liczby przewoz\u00f3w w 2017 roku, kiedy to \u0142\u0105czna liczba przewiezionych pasa\u017cer\u00f3w spad\u0142a o 5 proc.<\/p>\n Uber, Lift oraz pozosta\u0142e bli\u017aniacze aplikacj\u0119 maj\u0105 znacz\u0105c\u0105 przewag\u0119 rynkow\u0105. Gigantyczne pok\u0142ady kapita\u0142u s\u0105 natychmiastowo inwestowane, lwia cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy jest wykorzystywana r\u00f3wnie\u017c w celach marketingowych. Pozwala to przewo\u017anikom na udost\u0119pnianie licznych rabat\u00f3w czy cz\u0119sto nawet darmowych przejazd\u00f3w. Cierpi na tym ca\u0142a struktura przewoz\u00f3w, kt\u00f3re nie s\u0105 w stanie funkcjonowa\u0107 w tym systemie. Oczywi\u015bcie wyra\u017ane s\u0105 korzy\u015bci w kr\u00f3tkiej perspektywie, dla pojedynczych jednostek, jednak pos\u0142uguj\u0105c si\u0119 badaniami przeprowadzonymi w Vancouver mo\u017cemy zobaczy\u0107, jak wiele tracimy w d\u0142u\u017cszej perspektywie.\u00a0Z\u00a0miejskich bada\u0144\u00a0wynika, \u017ce na przestrzeni lat 2013 \u2013 2017 udzia\u0142 samochod\u00f3w w miksie spad\u0142 z 43 do 40,9 proc. Pocz\u0105tkowo najszybciej przyrasta\u0142a liczba rowerzyst\u00f3w i pieszych, ale w 2015 roku trend spadkowy, je\u015bli chodzi o liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, zatrzyma\u0142\u00a0transport miejski, kt\u00f3remu\u00a0pasa\u017cer\u00f3w zn\u00f3w przybywa. Warto wi\u0119c za ka\u017cdym razem dwa razy si\u0119 zastanowi\u0107 nad wyborem \u015brodka transportu. Mo\u017ce powinni\u015bmy by\u0107 w tej kwestii mniej hedonistyczni a bardziej utalitarni?<\/p>\n<\/a><\/p>\n