Najd\u0142u\u017cszy most \u015bwiata powsta\u0142 oczywi\u015bcie w Chinach. \u0141\u0105czy Chiny kontynentalne z wyspiarskimi Makau i Hongkongiem. Zosta\u0142 otwarty w pa\u017adzierniku 2018 roku i mierzy ponad 55 kilometr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci. Zobaczcie, jak to wygl\u0105da na zdj\u0119ciach. Naprawd\u0119 robi wra\u017cenie!<\/h4>\n

Chiny nie ust\u0119puj\u0105 w gonitwie za nowymi technologiami i innowacyjn\u0105 infrastruktur\u0105. Tym razem Chi\u0144czycy mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 najd\u0142u\u017cszym mostem na \u015bwiecie:\u00a0Hong Kong\u2013Zhuhai\u2013Macau Bridge.<\/p>\n

Most ten wybudowany zosta\u0142 nad wod\u0105 i po\u0142\u0105czy\u0142 Hongkong, Zhuai i Makau<\/a>. Mierzy \u0142\u0105cznie 55 kilometr\u00f3w i zosta\u0142 oddany do u\u017cytkowania 24 pa\u017adziernika 2018 roku.<\/p>\n

O budowie takiego mostu m\u00f3wiono ju\u017c w 1983 roku, jednak prace budowlane rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w 2009 roku (od strony kontynentalnej), a w 2011 roku od strony Hongkongu.<\/p>\n

Koszt inwestycji to prawie 16 mld dolar\u00f3w. Przejazd przez ca\u0142y most wi\u0105\u017ce si\u0119 z przepraw\u0105 przez trzy podwieszane mosty oraz podmorski tunel d\u0142ugo\u015bci ponad 6 km. Wjazd do tunelu jest na sztucznie wybudowanej wyspie. Aby powsta\u0142 ten tunel stworzono dwie takie wyspy.<\/p>\n

Most ma dwie jezdnie. Ka\u017cda z jezdni ma po trzy pasy. Zbudowanie mostu polepszy\u0142o jako\u015b\u0107 \u017cycia. I tak na przyk\u0142ad tras\u0119 z Hongkongu do Zhuhai mo\u017cna pokona\u0107 samochodem w 30 minut. Wcze\u015bniej, gdy nie by\u0142o\u00a0 tego mostu, cz\u0142owiek musia\u0142 po\u015bwi\u0119ci\u0107 a\u017c 3 godziny.<\/p>\n